Höghållfast stålkan användas i stålkonstruktioner för att spara mängden stål som används och minska kostnaderna för tillverkning, transport och installation av stålkonstruktioner.Eftersom de mekaniska egenskaperna hos höghållfast stål har icke försumbara skillnader med vanligt stål, har forskare på hemmaplan och utomlands genomfört mycket forskningsarbete kring tillämpningen av höghållfast konstruktionsstål de senaste åren.

Förutom rimlig konstruktion av element kräver höghållfasta stålkonstruktioner effektiva anslutningar mellan höghållfasta stålelement för att bilda en säker och pålitlig struktur.

Forskningsframstegen för två viktiga anslutningsmetoder för höghållfast stål (svetsning och bultning) hemma och utomlands introduceras, inklusive: forskning om den bärande prestandan hos stumsvetsförbindning av höghållfast stål, forskning om den bärande prestanda för kälsvetsförbindning av höghållfast stål, forskning om den bärande prestandan hos höghållfast stål med friktionstyp bultar, forskning om den bärande prestandan hos höghållfasta stålkompressionsskruvar och forskning om väte- fördröjd brott på höghållfasta bultar av grad 12,9, etc., och belyser forskningsframstegen vid Tongji University.Tongji University, som sammanfattar utvecklingen av befintlig forskning och ser framåt mot framtida forskning.

Användningen av underhållfasthetsmatchning vid stumsvetsning av höghållfast stål kan minska svetsförvärmningstemperaturen, minska svetsdefekter och förbättra fogens duktilitet.

Underhållfasthetsanpassning kan dock ha en viktig inverkan på svetsfogens bärförmåga.Många forskare har visat att resultaten av den europeiska koden EC3 om underhållfasthetsmatchning av hållfasthetsberäkningsbestämmelser för svetsfogar i grunden är rimliga eller konservativa.

Höghållfast stål mjukgörande fenomen efter svetsning och storleken på graden av mjukgöring och stålförstärkningsmekanism, valsprocess och känslighet för värmebehandling, på grund av höghållfast stål i valsprocessen har varit en eller flera värmebehandlingar, stålet nära svetsen och en värmetillförsel och kylning värmecykel bearbetning, så att den inte kan behålla de ursprungliga mekaniska egenskaperna, och därför värmepåverkad zon.

Specifika faktorer som påverkar styrkan hos svetsfogen inkluderar svetsmaterialets hållfasthet, svetszonens bredd, mjukningszonens styrka, mjukningszonens bredd, bredd-tjockleksförhållandet för den svetsade delen och svetsfasvinkeln.

1) olika metoder för att ta glidbelastningen har en större inverkan på halkskyddskoefficienten, och värdet på halkskyddskoefficienten för den kinesiska koden är 7% till 20% större än värdet på den europeiska koden.

2) För kulblästringsytan är det uppmätta medelvärdet för halkskyddskoefficienten för höghållfast stål mellan 0,45 och 0,50 enligt den europeiska koden, och om en viss säkerhetsgaranti beaktas ligger motsvarande konstruktionsvärde mellan 0,4 och 0,45.

3) TAntiglidkoefficienten för den röda rostytan efter kulblästring av höghållfast stål är i allmänhet större än den för kulblästringsytan.

4) Than halkskyddskoefficient påhög tensileraslängd trådborstytan enligt europeiska normer är nära det värde som tas enligt kinesiska normer, anti-halkkoefficienten minskar med ökningen av stålstyrka.

5) Ytbehandlingen av höghållfast stål, kulblästrad och belagd med oorganisk zinkrik färg kan öka stabiliteten hos friktionsytans antiglidkoefficient, och standarden på antihalkkoefficienten är i allmänhet mindre än andra ytor behandlingsmetoder.Tjockleken på den oorganiska zinkrika färgbeläggningen bidrar till förbättringen av halkbeständighetskoefficienten, och halkbeständighetskoefficienten för den tjocka beläggningen är ca 10 % högre än den för den tunna beläggningen.